Sant Feliu de Guíxols.- Des de la posada en funcionament del nou aparcament de Ponent ha passat poc més d’un any i ara ja és moment de fer un primer balanç d’ocupació de vehicles en aquesta instal·lació.
Al llarg de 2022, l’aparcament de Ponent va tenir un 72,6% d’ocupació mitjana. Les dades indiquen que la ciutadania de Sant Feliu de Guíxols ha integrat el nou aparcament de Ponent dins de la seva rutina diària de mobilitat.
Al 2022, els nivells d’ocupació van ser molt alts durant els períodes d’estiu, i es va arribar al 95% els dies laborables i al 100% en caps de setmana i festius. Al mes de setembre de 2022, tot i que l’ocupació continuava essent elevada, els nivells es van moderar arribant al 50% d’ocupació en dies feiners i al 95% al llarg dels caps de setmana, sobretot els diumenges al matí. Pel que fa als horaris, les franges més ocupades van estar de 8 a 14 i de 16 a 20 hores, coincidint amb la màxima intensitat d’activitat comercial i laboral que es porta a terme a la ciutat.
el que fa a les dades del 2023, enguany hi ha hagut un promig del 81,56% d’ocupació mitjana. Els dies laborables, de 8 a 14 i de 16 a 20 hores, així com els caps de setmana, l’ocupació de vehicles arriba, en molts moments, al 100%.
Una infraestructura que té ja un any de servei
Com es recordarà, aquesta nova instal·lació municipal es va posar en marxa el juliol de 2022, dos dies abans de la Festa Major, per donar servei i alleugerir la pressió del pas de vehicles pel centre urbà. Es tracta d’un aparcament perimetral o dissuasiu.
El nou aparcament esdevé una infraestructura pionera a Catalunya, tant pel que fa a la tècnica constructiva, com a la seva sostenibilitat energètica. Aquest nou equipament és absolutament reciclable en tots els seus elements, constituïts d’acer i plaques de formigó.
Al mateix temps és energèticament autosostenible per la instal·lació de plaques solars a la seva coberta, gràcies a les quals poden donar servei a 18 punts de càrrega de vehicles elèctrics i, paral·lelament, permet reduir el cost de les factures d’electricitat dels equipaments de l’entorn, en cas d’excedent de producció elèctrica. L’aparcament de Ponent disposa d’una tecnologia innovadora, que permet ser modificable o desmuntable, donat que compta amb mòduls prefabricats que ho faciliten, i disposa de 180 places d’estacionament, en aquesta primera fase constructiva.
El futur: un ‘hub’ de mobilitat sostenible
Als països europeus, els aparcaments moderns s’estan transformant en “hubs de mobilitat sostenible”, és a dir, s’estan preparant per acollir d’altres activitats complementàries a l’estacionament de vehicles, per convertir-los en “espais vius” per a la ciutadania. L’aparcament de Ponent està cridat a això.
La tendència dels aparcaments públics serà que comencin a acollir bicicletes, punt de càrrega elèctrica de turismes i motocicletes i també acullin magatzems logístics de repartiment d’última milla i espais de recollida de compres per Internet i comerços de proximitat. També s’han començat a incorporar cotxes de lloguer i de mobilitat compartida que, amb tota seguretat, veurem evolucionar durant els propers anys. El nou aparcament de Ponent, a banda de ser una construcció funcional i innovadora, es troba geogràficament ubicat en un lloc privilegiat; al costat de l’estació d’autobusos, al costat de l’accés viària de la Ronda i a un pas del centre urbà. Per aquest motiu i per les seves possibilitats d’espai disponible, s’està orientant per convertir-se en un pol d’atracció social per als ciutadans de Sant Feliu i visitants.
