El passeig Marítim d’Empuriabrava ha acollit aquest dimecres la presentació oficial de la 23a edició del Ral·li Costa Brava Històric, prova de regularitat per a vehicles històrics que, després de l’èxit de l’any passat, repeteix la seu compartida entre les localitats empordaneses de Sant Feliu de Guíxols i Castelló d’Empúries.
L’acte ha comptat amb les intervencions de l’alcaldessa de Castelló d’Empúries, Anna Massot; el diputat d’Esports de la Diputació de Girona, Jordi Masquef; el representant territorial de l’Esport a Girona, Narcís Casassa; la regidora d’Esports de Sant Feliu de Guíxols, Mireia Borrego, i el president del Club RallyClassics, Àlex Romaní, a més de representants de patrocinadors.
En el seu torn de paraula, el diputat Jordi Masquef ha destacat la importància d’aquests esdeveniments esportius com a “eina de promoció, de dinamització econòmica i de desestacionalització turística”.
Fa anys que el Ral·li Costa Brava Històric s’ha consolidat com un referent europeu entre les proves de regularitat per a vehicles clàssics i històrics. Així, la prova està inclosa en el calendari de la Fédération Internationale des Véhicules Anciens (FIVA) i compta amb un 30 % de participació estrangera.
Enguany hi participen cent cinc equips d’una desena de països europeus. Equips del Regne Unit, Alemanya, Bèlgica, França o Portugal, i també de tota la geografia catalana i estatal, es desplaçaran fins a la Costa Brava per participar en aquesta competició, que consta de mil quilòmetres i més de vint trams de regularitat.
Alhora, el compromís del club organitzador RallyClassics amb la participació femenina continua ferm, a través del programa #MotorDona. Aquest programa inclou múltiples accions que permeten potenciar el paper de la dona en tots els àmbits del motor clàssic. En aquesta edició, hi participaran gairebé una trentena de dones, quatre d’elles com a pilots.
La llista d’inscrits revela un autèntic museu sobre rodes del qual podrà gaudir tota l’afició. Els apassionats dels vehicles més antics podran gaudir d’una quinzena d’automòbils de més de cinquanta anys. El cotxe més antic d’aquesta edició serà un Morris Oxford de 1960, i el més modern, un Citroën Saxo de l’any 2000.
L’activitat començarà demà dijous, 29 d’octubre, a Sant Feliu de Guíxols amb la primera jornada del ral·li, que engegarà amb les verificacions a l’Espai Carmen Thyssen i que tindrà el seu punt àlgid a partir de les 20.30 hores, amb la sortida de la primera etapa des del passeig del Mar.
Després d’una intensa primera etapa, íntegrament nocturna, els equips tornaran a passar pel podi de sortida el divendres 30 a partir de les 15 hores, en una segona etapa que els durà fins a Empuriabrava.
Dissabte 31 d’octubre, la plaça de les Palmeres d’Empuriabrava serà l’escenari d’una gran jornada de motor clàssic, que començarà al matí amb una trobada de clàssics i continuarà amb la sortida de la tercera i definitiva etapa, que visitarà la Catalunya del Nord (el Vallespir i el Rosselló). L’entrega de premis serà en aquest mateix indret el diumenge 1 al matí.
Cotxes de museu
Els ral·lis de regularitat històrica són una disciplina que emula els ral·lis de dècades passades, amb llargs recorreguts que permeten gaudir al màxim de la conducció d’aquests vehicles, tant de dia com de nit. Hi poden participar cotxes que tinguin un mínim de vint-i-cinc anys d’antiguitat i que siguin aptes per circular per la via pública.
Això permet que participin en aquestes proves vehicles de diferents nivells de potència i preparació, des de modestos Mini Cooper fins a potents Porsche 911, passant per icones de diferents èpoques, com Opel Kadett, Seat Panda, Peugeot 205 Rallye, Renault 5 Turbo, Ford Escort i molts d’altres, que es divideixen en categories segons la seva antiguitat.
Els itineraris són secrets fins al moment de la sortida de cada etapa, fet que permet garantir la màxima igualtat competitiva entre els participants.
