El Departament de Territori ha revocat parcialment el projecte per enllaçar la C-31 amb l’estació de l’AVE de Figueres-Vilafant i estudia una nova connexió que no impliqui la construcció d’una carretera com a tal. Fonts del Departament, expliquen que entre els motius de la decisió hi ha l’impuls per part de l’Estat de fer l’enllaç Figueres centre de l’AP-7 -que connectaria amb l’estació- i altres vies projectades entorn de Vilafant fan “innecessària” la infraestructura com tal, però que analitzaran una nova connexió en un altre format, com podria ser una via urbana. Figueres ja ha avançat que hi presentarà recurs i tem que no s’acabi fent.
Territori va anunciar a través d’un edicte la revocació parcial de l’estudi informatiu i el d’impacte ambiental de la nova carretera d’enllaç de la C-31 fins a l’estació de l’AVE. En concret, el tram que comprès entra carretera GI-7633, a Les Forques, fins a la terminal. El setmanari l’Empordà ho avançava aquest dimarts i Territori ho ha confirmat a l’ACN, la voluntat és estudiar com articular aquest tram en un format diferent el d’una carretera convencional. En aquest sentit, avancen que es podria tractar d’una via urbana o d’un vial.
La decisió, que s’ha pres també atenent la petició de Vilafant que té previst desenvolupar una àrea amb habitatges a la zona, xoca amb els interessos de Figueres. Fonts municipals asseguren que es tracta d’una infraestructura “de comarca” que permetria connectar les persones que vinguin de la C-31 des de l’Escala, Vilamalla o la Bisbal cap a l’AVE i que, amb la revocació, veuran com un tram “possiblement no s’acabi executant”.
En aquest sentit, diuen que la part que sí que està prevista és la que anirà del Pont del Príncep fins a la zona del polígon de Poliesports, a Vilafant, però que l’altre tram és el que es podria reconvertir en via urbana. “Això implicaria, a la pràctica, que s’hagi d’assumir en fons municipals de Vilafant amb una inversió que difícilment poden assumir les arques municipals”, afirmen des de Figueres. I això és el que tem l’Ajuntament de la capital altempordanesa. Per això, ja ha anunciat que hi presentaran un recurs de reposició.
Des de Territori, però, argumenten que el fet que hi hagi projectada una sortida de Figueres centre a l’autopista, sumada a la gratuïtat del tram, fan “innecessària” l’obra.
El projecte estava concebut com una ronda i s’havia aprovat l’any 2017.
