El Parlament Europeu reclama més ajudes públiques per renovar la flota pesquera amb vaixells més ecològics i tècniques de pesca més selectives.
En un informe aprovat aquest dijous al ple d’Estrasburg amb 450 vots a favor, 93 en contra i 37 abstencions, l’Eurocambra exigeix a la Comissió Europea que proposi canvis legislatius per fomentar les inversions privades i publiques en “ports, infraestructures energètiques i vaixells” per “descarbonitzar el sector”, amb especial atenció a les petites empreses. Per complir amb els objectius climàtics de la Unió Europea, els eurodiputats defensen que es faci una transició verda “estructurada, inclusiva i justa” del sector pesquer.
La flota pesquera europea necessita descarbonitzar-se per assolir la neutralitat climàtica el 2050, d’acord amb els objectius del Pacte Verd Europeu. La flota té una edat mitjana de 31,5 anys i les embarcacions de petites dimensions, que representen el 76% de la flota de la UE, tenen dificultats per modernitzar-se a causa dels alts costos implicats, segons el Parlament Europeu. Tot plegat mentre la flota del Mediterrani afronta restriccions de pesca per la situació dels estocs. La limitació de les quotes pesqueres ha generat malestar entre els pescadors catalans.
En aquest context, l’Eurocambra demana a l’executiu comunitari que “estableixi instruments de finançament addicionals” per ajudar a la transició verda del sector. També vol que els estats tinguin “esquemes que facilitin i donin suport millor a les inversions en energia neta, adaptades a les realitats i necessitats locals, per promoure la transició energètica i garantir una transició justa cap a la descarbonització i la transició energètica de la flota”.
En aquest sentit, els eurodiputats insten els estats a utilitzar “el suport financer nacional i de la UE per prioritzar estratègies de modernització que reforcin la sostenibilitat a llarg termini de les empreses pesqueres, promoguin les cadenes de valor locals i garanteixin que els pescadors puguin continuar operant en condicions justes, previsibles i econòmicament viables”. A més, consideren que la transició cap a un sector més sostenible ha d’anar acompanyada de “millores en les condicions de vida i treball a bord dels vaixells”.
D’altra banda, l’Eurocambra pressiona la Comissió per donar més suport a “l’augment de la selectivitat dels arts de pesca, millores en les infraestructures portuàries i actualitzacions dels vaixells pesquers destinades a millorar les condicions de salut, seguretat i treball, augmentar l’eficiència energètica, reduir les emissions i millorar la qualitat de les captures”.
